Sari la conținutul principal
Vezi AGIR — Asociația Generală a Inginerilor din România ISSN-L 1224-7928 · Online ISSN 2247-3548
Sigla AGIR
Buletinul AGIR
Revistă științifică trimestrială · din 1919
Indexată în baze de date internaționale EBSCOhost — EBSCO Publishing Inc. Index Copernicus International
Indexată în EBSCOhostIndex Copernicus International

Căutare

25 articole găsite pentru „road traffic”.

  1. TRAFFIC CONGESTION AND ENERGY CONSUMPTION
    Lecturer Eng. Ec. Eugen ROSCA PhD, Assis. Eng. Mircea Augustin ROSCA, Assis. Eng. Florin Valentin RUSCA

    Extinderea asezarilor urbane, amplasarea activitatilor socio-economice, dependenta de automobil si fiabilitatea redusa a serviciilor publice de transport genereaza congestia traficului in marile aglomerari urbane. Cresterea numarului de cicluri de conducere, …

  2. ROAD CONDITIONS MONITORING. ACTUAL AND UNDERGOING RESEARCH METHODS
    Eng. Stefan SILION, Eng. Ana-Maria LOVIN PhD

    Starea carosabilului reprezinta o problema foarte importanta in traficul rutier deoarece influenteaza pe de o parte siguranta rutiera atat a participantilor la trafic si a vecinatatii soselelor (cladiri, indicatoare, gradini) , cat si a vitezei medii de dep…

  3. REDUCEREA CONGESTIEI TRAFICULUI PRIN REZILIENȚA URBANĂ
    Drd. ing. Mihai Flavius GRIGORE, Prof. dr. ing. Vasile DRAGU, Drd. ing. Cristian ZANFIR

    Creșterea economică dar și schimbările în comportamentul de deplasare au condus la creșterea nevoii de mobilitate şiimplicit a volumului traficului rutier, cu implicații directe asupra efectelor externe negative ale transporturilor în viața socială. Printre …

  4. MODELE PENTRU ESTIMAREA ACCIDENTELOR DE CIRCULAŢIE RUTIERĂ LA NIVELUL ZONELOR URBANE
    Prof. em. dr. ing. Șerban RAICU, Conf. dr. ing. Dorinela COSTESCU, Ș.l. dr. ing. Mircea Augustin ROȘCA

    Impactul riscului asociat circulaţiei rutiere este rareori inclus în evaluarea proiectelor de creștere a fluenţei traficului urban, deşi costurile sociale ale accidentelor sunt apreciate ca fiind foarte mari. În ultima vreme însă, tot mai frecvent riscul asoc…

  5. NECESITATEA REGLEMENTĂRII LUCRĂRILOR DE ÎNTREŢINERE SPECIFICE DRUMURILOR URBANE
    Drd. ing. Flavius-Florin PAVĂL, Prof. dr. ing. Mihai DICU

    Infrastructurile rutiere necesită în mod continuu realizarea de lucrări de întreţinere datorită solicitărilor din traficul rutier și variaţii sezoniere ale condiţiilor de mediu la care sunt supuse, iar la programarea acestor lucrări trebuie avut în vedere mod…

  6. CONSIDERATII TEORETICE SI PRACTICE PRIVIND SURSELE SONORE DE ZGOMOT PRODUSE DE TRAFICUL URBAN
    Dr. ing. Mariana Domnica STANCIU, Prof. univ. dr. ing. dr. h. c. Ioan CURTU, Dr. Ing. Janos TIMAR

    Lucrarea prezinta o sinteza a aspectelor teoretice si practice referitoare la sursele de zgomot produse de traficul urban, in conditiile actuale ale dezvoltarii infrastructurii rutiere si a parcului auto. Prin identificarea surselor si masurarea indicatoril…

  7. APPLICATION OF CALINE4 FOR MODELING DISPERSION OF ROADSIDE CO AND NO2 EMISSIONS IN SZEGED, HUNGARY
    László MAKRA (Ungaria), Ioana IONEL (Romania), Zoltán CSÉPE (Ungaria),István MATYASOVSZKY (Ungaria), Nicolae LONTIS, Francisc POPESCU (Romania)

    In aceasta lucrare este prezentat un studiu al calitatii aerului din regiunea Szeged, pentru o perioada cuprinsa intre 1995 si 2007. Parametrii utilizati sunt dupa cum urmeaza: cei meteorologici, caracteristicile drumului si pozitii ale receptorilor. Efecte…

  8. CONSIDERATIONS ON THE BEHAVIOR OF THE BRAKING SYSTEM ON CARS TOWING TRAILERS
    PhD student Eng. Catalin DARABA, Prof. PhD. Habil. Eng. Nicolae Stelian UNGUREANU, Assoc. Prof. PhD. Eng. Dinu DARABA

    Funcționarea corespunzătoare a sistemelor de frânare ale autoturismelor care trag remorci este o condiție esențială pentru siguranța circulației pe drumurile publice. În timpul deplasării remorcilor fără sistem de frânare, solicitările suplimentare care apar …

  9. ANALIZA, MODELAREA ŞI OPTIMIZAREA CIRCULAŢIEI RUTIERE ÎN ZONA UNIVERSITĂŢII DIN CRAIOVA
    Prof.univ.dr.ing. Victor OŢĂT, Asist.univ.dr.ing. Oana Victoria OŢĂT

    Congestionarea traficului rutier urban a devenit o problemă majoră cu care ne confruntăm aproape în fiecare zi, în special pe direcţia de deplasare către şi dinspre locul de muncă. În scopul reducerii timpilor şi a cozilor de aşteptare, în lucrarea de faţă, c…

  10. „RISC RUTIER - SIGURANŢĂ RUTIERĂ” – ÎN SPRIJINUL UNUI PLUS DE CUNOAȘTERE ȘI RESPONSABILIZARE
    Prof. em. dr. ing. Șerban RAICU, Conf. dr. ing. Dorinela COSTESCU

    În societatea contemporană, preocupările pentru distribuţia diferitelor categorii de riscuri ocupă un rol central. Riscul asociat traficului rutier este considerat unul aparte prin diversitatea factorilor care îl condiţionează și prin amploarea consecinţelor …

  11. ASUPRA DEPENDENŢEI DINTRE VITEZĂ ŞI DENSITATE ÎN TRAFICUL RUTIER
    Conf.dr.ing. Vasile DRAGU, Prof.dr.ing. Mihaela POPA, Asist.dr.ing. Eugenia Alina ROMAN

    Capacitatea drumului este elementul determinant în asigurarea deplasării integrale a bunurilor şi persoanelor într-un anumit interval de timp cu respectarea condiţiilor de siguranţă şi securitate. Se cunoaşte că debitul este determinat de alte două mărimi fun…

  12. MĂSURI PENTRU CREŞTEREA SIGURANŢEI DEPLASĂRILOR PE REŢEAUA RUTIERĂ – CÂTEVA PROPUNERI PENTRU MUNICIPIUL BUCUREŞTI
    Conf. dr. arh. Mihaela Hermina NEGULESCU

    Creşterea siguranţei rutiere este un obiectiv al Comisiei Europene de interes ridicat pentru România care se plasează pe un loc superior în ierarhia ţărilor cu un număr ridicat de decese ca urmare a accidentelor rutiere. Modelele de organizare a reţelelor rut…

  13. VIAŢA ARE PRIORITATE SAU COSTURILE REALE ALE UNUI ACCIDENT RUTIER
    Ing. Gabriel CORDONESCU

    Comunicarea prezintă instituţiile cu atribuţii în domeniul siguranţei rutiere, care urmăresc reducerea victimizării categoriilor vulnerabile de participanţi la trafic, subliniind importanţa siguranţei rutiere în lumea modernă prin perspectiva costurilor unui …

  14. ECHIPAMENTE ŞI ELEMENTE DE MOBILIER URBAN CE POT CONTRIBUI LA CREAREA UNUI MEDIU RUTIER CARE „IARTĂ”
    Drd. ing. Florentina Alina BURLACU, Drd. ing. urb. Elena Otilia TĂRÎŢĂ CÎMPEANU

    Se cunoaște faptul că accidentele de circulaţie au cauze diferite, în funcţie de mediul în care acestea s-au produs. Zonele urbane sunt mult mai complexe decât cele rurale sau extraurbane şi din această cauză în perimetrul lor au loc majoritatea accidentelor …

  15. EVALUAREA PERFORMANŢELOR DE SIGURANŢĂ A ELEMENTELOR REŢELEI RUTIERE URBANE
    Ş.l. dr. ing. Dorinela COSTESCU, Prof. dr. ing. Şerban RAICU

    Până acum circa două decenii, impactul siguranţei circulaţiei era foarte rar inclus în proiectele traficului urban, deşi costurile sociale ale accidentelor sunt apreciate cvasipretutindeni ca fiind foarte mari. În ultima vreme s-a ajuns la concluzia că sigura…

  16. O ANALIZA DE PROCES A MANAGEMENTULUI TRAFICULUI FEROVIAR ROMANESC
    Dr. Stefan IOVAN

    Aceasta analiza arata ca pierderea de catre transportul feroviar a pozitiei pe piata transporturilor terestre se produce pe fondul unui regres semnificativ al sectorului feroviar. Se poate spune ca transportul feroviar a cedat pozitia pe piata prin pierdere…

  17. UTILIZAREA SISTEMELOR AVANSATE DE MANAGEMENT AL TRAFICULUI IN VEDEREA REDUCERII EMISIILOR POLUANTE PRODUSE DE VEHICULE IN ZONELE CU TRAFIC URBAN INTENS
    Sef lucrari dr. ing. Maria Claudia SURUGIU

    Sistemele de management al traficului sunt utilizate, de obicei, in scopul reducerii congestionarii traficului si al cresterii sigurantei acestuia. Principalele surse de poluare la nivel european sunt autoturismele. In lucrarea de fata se prezinta efectul ac…

  18. TRANSPORTURILE RO-LA INTRE POLITICILE DE DEZVOLTARE DURABILA SI VIABILITATEA COMERCIALA. COMPARATIE INTRE SITUATIILE DIN ROMANIA SI ALTE TARI EUROPENE
    Dr. ing. Nicolae Mugurel TANASUICA

    Lucrarea analizeaza situatia transporturilor combinate insotite, organizate in mai multe tari europene, respectiv in Romania. Se prezinta evolutiile, costurile aferente, avantajele pentru mediu si societate, precum si masurile prin care diferite state europ…

  19. STUDIU PRIVIND METODE OPTIME DE DETECTIE A VEHICULELOR IN BUCURESTI
    S.l. dr. ing. Maria Claudia SURUGIU, As. drd. ing. Ilona Madalina MOISE, As. drd. ing. Elena Alina STANCIU

    Dezvoltarea sistemelor inteligente de transport (ITS) necesita informatii in timp real si de inalta calitate despre trafic. ITS este un sistem inovativ de transport ce poate sa asigure un mediu de transport sigur si ieftin dar in acelasi timp eficient prin …

  20. Particularitatile marfurilor periculoase transportate si impactul medioambiental al acestora
    Drd. ing. Eugen Busa

    Ca urmare a dezvoltarii economiei mondiale si a progresului tehnic din acest ultim secol, au crescut atit nivelul transporturilor de marfuri periculoase cit si impactul medioambiental al acestora. În vederea protejarii de evenimentele nedorite care s-ar putea…