Prof. em. dr. ing. Șerban RAICU, Conf. dr. ing. Dorinela COSTESCU, Ș.l. dr. ing. Mircea Augustin ROȘCA
Rezumat
Impactul riscului asociat circulaţiei rutiere este rareori inclus în evaluarea proiectelor de creștere a fluenţei traficului urban, deşi costurile sociale ale accidentelor sunt apreciate ca fiind foarte mari. În ultima vreme însă, tot mai frecvent riscul asociat traficului rutier urban este inclus ca un criteriu suplimentar în selecţia celor mai bune variante de planificare urbană, cu scopul de a minimiza a-priori numărul accidentelor. Cu scopul de a dezvolta un instrument util în planificarea urbană, care să permită analiza influenţelor diferitelor configuraţii urbane asupra performanţelor de siguranţă a circulaţiei rutiere, lucrarea prezintă un model de estimare a accidentelor de circulaţie la nivelul zonelor urbane din București. Pe baza modelului spaţiului urban și al modelului reţelei rutiere, cu ajutorul procedurilor de analiză spaţială sunt evaluate influenţele funcţiilor urbane asupra performanţelor de siguranţă a circulaţiei rutiere și este definit și calibrat un model de estimare a accidentelor de circulaţie.
Cuvinte cheie: siguranţă rutierăaccidente de circulaţie rutierăzone de analiză a traficuluimodelareanaliză spaţială.
Abstract
Rarely the impact of the traffic associated risk is included in the evaluation of the urban traffic flow projects, even though the social costs of road crashes are quantified as very high. Recently, however, more frequently the risk associated with urban traffic has been included as an additional criterion in selection of the best urban planning alternative in order to a-priori minimize the crash number. Aiming to develop a useful tool in urban planning for analysis of the influences of different urban configurations on the road safety performances, the paper presents a crash estimate model at the urban zone level for Bucharest. Based on the urban area model and the road network model and using spatial analysis procedures, the influences of the urban functions on the road traffic safety performances are evaluated and a crash estimate model is defined and calibrated
Keywords: road safetyroad crashestraffic analiysis zonesmodellingspatial analysis
Din același număr
- EDITORIAL - Simpozionul Ştiinţific al Inginerilor Români de Pretutindeni – SINGRO 2016, ediţia a XII-a, cu tema Soluții pentru un oraș inteligent
- DEZVOLTAREA TRANSPORTULUI PUBLIC URBAN DE MARE CAPACITATE – SOLUŢIE PENTRU UN ORAŞ INTELIGENT
- SIMULAREA SISTEMELOR DE ACŢIONARE ELECTRICĂ DESTINATE VEHICULELOR INTELIGENTE DE TRANSPORT URBAN
- ANALIZA, MODELAREA ŞI OPTIMIZAREA CIRCULAŢIEI RUTIERE ÎN ZONA UNIVERSITĂŢII DIN CRAIOVA
- APLICAŢII ALE SISTEMULUI GEOINFORMAŢIONAL PENTRU ELABORAREA ȘI ADMINISTRAREA DOCUMENTAŢIEI DE URBANISM
- ECHIPAMENT SPECIALIZAT ȘI SISTEM INFORMATIC PENTRU COMUNICAŢII STRADALE
- RELIABILITY FOR A GREEN INTERNET OF THINGS
- TRANSPONDERS FOR A SMART CITY Use aspects of aircraft equipped with modern navigation system in the development of smart cities
- IT&C PLATFORMS FOR REAL TIME MONITORING INTERNET OF THINGS IN SMART CITY
- INTERMODALITATE ÎN MOBILITATEA URBANĂ
- PANOURILE FOTOVOLTAICE – SOLUŢII PENTRU UN ORAȘ INTELIGENT
- SISTEME ELECTRO-HIDRAULICE DE GHIDARE ŞI ORIENTARE A PANOURILOR SOLARE VOLTAICE ŞI TERMICE AMPLASATE ÎNTR-UN ORAŞ INTELIGENT