Ş.l. dr. ing. Dorinela COSTESCU, Prof. dr. ing. Şerban RAICU
Rezumat
Până acum circa două decenii, impactul siguranţei circulaţiei era foarte rar inclus în proiectele traficului urban, deşi costurile sociale ale accidentelor sunt apreciate cvasipretutindeni ca fiind foarte mari. În ultima vreme s-a ajuns la concluzia că siguranţa circulaţiei trebuie să reprezinte un criteriu adiţional în selecţia celor mai bune alternative de planificare urbană. Scopul este de a minimiza a-priori numărul accidentelor în fiecare alternativă de proiectare analizată. De aici decurge necesitatea şi oportunitatea cercetărilor pentru estimarea performanţelor de siguranţă rutieră. Lucrarea prezintă o parte din cercetările realizate de autori asupra siguranţei circulaţiei specifice spaţiului urban, particularizate municipiului Bucureşti. Obiectivul propus a fost dezvoltarea unui set de funcţii care să estimeze, într-o reţea de străzi dată şi o anume mărime şi structură a fluxurilor de trafic, zonele în care riscul de producere a accidentelor este ridicat.
Cuvinte cheie: siguranţă rutierăfuncţii de performanţă a siguranţeimodelarea reţelelor de transport.
Abstract
Even if the social cost of road accidents are cvasi-overall appreciated to be very high, the impact of road safety has been rarely included in urban traffic projects until about two decades ago. The recent studies concluded that the urban road traffic safety must represent an additional criterion in selection of the best planning alternatives. The settled goal is the a-priori minimization of the road accidents number for each analyzed alternative. The paper presents part of research on traffic safety in urban areas and peculiar for Bucharest. The proposed objective is to develop, for given road network configuration and traffic pattern, a set of functions for estimation of areas with high risk of road accident.
Keywords: road safetysafety performance functiontransport network modelling
Din același număr
- EDITORIAL
- PUBLIC PLACE
- REMODELAREA INTEGRATĂ A MOBILITĂŢII ŞI A SPAŢIILOR PUBLICE
- MOBILITATEA URBANĂ PENTRU PERSOANELE CU MOBILITATE REDUSĂ
- IMPORTANŢA DIMENSIUNII TACTILE ÎN SPAŢIUL PUBLIC
- LOOKING FOR THE LOST SIGNIFICANCE OF PUBLIC SPACE
- SHIFTING SPACES Public Spaces facing new needs and expectations
- SPAŢIUL PUBLIC ŞI STRATEGIILE ORAŞELOR COMPETITIVE
- ECHIPAMENTE ŞI ELEMENTE DE MOBILIER URBAN CE POT CONTRIBUI LA CREAREA UNUI MEDIU RUTIER CARE „IARTĂ”
- SISTEM AVANSAT DE MANAGEMENT AL PARCĂRILOR URBANE UTILIZÂND ENERGII VERZI SMART AND GREEN PARKING
- INTERACŢIUNI DINAMICE „MOBILITATE – URBANISM”
- UTILIZAREA TEHNOLOGIEI ,,PARK AND RIDE”, O POSIBILĂ SOLUŢIE PENTRU ASIGURAREA MOBILITĂŢII DURABILE ÎN MUNICIPIUL BUCUREŞTI