Ing. Octavian UDRISTE
Rezumat
Lucrarea prezinta un concept in expansiune – tram-trenul, ca o solutie tehnica care conduce la
cresterea atractivitatii transportului public si descurajarea transportului individual cu autoturismul personal.
Sistemul tram-tren realizeaza o conexiune intre transporturile urbane si cele regionale sau chiar interregionale
eliminand duratele inevitabile de transfer existente in nodurile intermodale si reducerea congestiei din marile
aglomerari urbane. Este subliniat faptul ca evolutiile actuale ale tehnicii fac posibila depasirea cu usurinta a
barierelor de aceasta natura, iar adoptarea unor astfel de solutii se afla la indemana decidentilor politici. Sunt
aratate exemple de bune practici din Karlsruhe si Kassel dar si din orase din Spania, Franta si Anglia. Lucrarea
se constituie intr-o pledoarie in favoarea introducerii si in Romania a conceptului tram – tren care ar fi o
solutie in atingerea stadiului dorit de dezvoltare durabila
Cuvinte cheie: transport durabiltransport pe sinaexemple de bune practici
Abstract
The paper presents an expansion concept – tram-train, as a technical solution that leads to public
transport attractiveness growth and to discouragement of the individual transport with the private vehicle.
Tram-train system creates a connection between urban transports and regional transport or even interregional,
eliminating the inevitable transfer times from intermodal nodes and the congestion from large urban areas. It
is underlined the fact that the actual evolutions of technique make possible the overcoming of those kind of
barriers, and adopting such solutions depends of the political deciders. Examples from Karlsruhe and Kassel
and from towns from Spain, France and England are presented. The paper is a plea for implementing in
Romania the tram-train concept, this being the solution for a sustainable development
Keywords: sustainable transportrail transportbest practice examples
Din același număr
- DETERMINAREA CENTROIZILOR DE ZONA PENTRU SUPRAFETELE TERESTRE. APLICATIE: DETERMINAREA CENTRULUI GEOGRAFIC AL ROMANIEI
- CONSECINTELE AMPLASARII DE ACTIVITATI ASUPRA EFICIENTEI LANTULUI LOGISTIC
- ASUPRA MODELARII RETELELOR DE TRANSPORT INTERMODAL
- ASPECTE PRIVIND DURATA DE VIATA A UNEI INFRASTRUCTURI IN CONDITIILE MODIFICARII IN TIMP A STANDARDELOR DE PERFORMANTA
- ESTIMAREA MOBILITATII SOCIALE. STUDIU DE CAZ PENTRU JUDETUL DOLJ
- UTILIZAREA UNOR TUNELURI CU GABARIT REDUS, CU ROL DE PASAJ SUBTERAN, PENTRU DESCONGESTIONAREA UNOR INTERSECTII AGLOMERATE DE STRAZI (NOTA II)
- POLUAREA FONICA IN TRANSPORTUL FEROVIAR SI FEROVIAR URBAN
- COORDONARE VERSUS CONCURENTA NERATIONALA IN TRANSPORTUL JUDETEAN ALBA
- ASUPRA DEPLASARILOR NEMOTORIZATE IN MARILE AGLOMERARI URBANE
- STUDII CU PRIVIRE LA CRESTEREA ATRACTIVITATII TRANSPORTULUI FEROVIAR DE CALATORI. CAZUL JUDETULUI OLT
- TRANSPORTURILE IN PEISAJUL URBAN. PROBLEMATICA SI BUNE PRACTICI
- ANALIZA SISTEMELOR DE TRANSPORT DIN REGIUNEA ECONOMICA DE VEST A ROMANIEI SI A INFLUENTEI ACESTORA ASUPRA DEZVOLTARII REGIONALE
