METODE DE MANAGEMENT AL RISCULUI ASOCIAT HAZARDELOR DE ORIGINE MARINĂ ÎN ZONA PORTULUI CONSTANȚA

Dr. ing. Elena VLĂSCEANU, Dr. ing. Dragoș NICULESCU, Dr. ing. Răzvan MATEESCU, Dr. fiz. Luminița BUGA

Buletinul AGIR nr. 1/2020 · Anul XXV · pag. 40-44

Rezumat

Siguranța navigației în zona costieră îndeosebi în zona porturilor maritime prezintă o reală importanță în procesul de luare a deciziilor, în cazul situațiilor de urgență declanșate de fenomenele hidrometeorologice extreme. Există diverse organisme naționale și internaționale al căror obiect de activitate constă în elaborarea și implementarea unor programe de monitorizare hidrologică marină, cu scopul de a furniza prognoze oceanografice necesare în controlul navigației maritime. Metodele pe care aceste programe de monitoring se bazează, combinate cu modelarea numerică a proceselor hidrodinamice în zonele porturilor maritime, pot conduce la structurarea unui sistem decizional și, în special, la dezvoltarea unui management al riscului maritim portuar, real și eficient, precum și la optimizarea metodelor Planificării Spațiale Maritime.

Cuvinte cheie: porturi maritime management de risc modele hidrodinamice situații de urgență fenomene hidro-meteorologice extreme Planificare Spațială Maritimă.

Abstract

: The safety navigation in the coastal area, mainly in the seaports area, has a real importance in the decision-making process, in the emergencie cases due to the extreme hydro-meteorological phenomena. There are various national and international bodies whose object of activity is to develop and implement marine hydrological monitoring programs, in order to provide oceanographic forecasts necessary to the control of maritime navigation. The methods on which these monitoring programs are based, combined with the numerical modeling of hydrodynamic processes in the areas of seaports, can allow the structuring of a decision-making system, and specialy a development of a real and efficient risk management for maritime ports, and Marintime Spatial Planning metholologies, as well.

Keywords: maritime ports risk management hydrodynamic models emergency situations extreme hydrometeorological phenomena Maritime Spatial Planing.

Din același număr

APLICAȚII GRAFICE ORIGINALE PENTRU INGINERIE DEZVOLTATE ÎN ANII 1987-1997Prof. dr. habil. ing. Emil M. OANȚĂ, Prof. dr. ing. Cornel PANAIT, Conf. dr. ing. Alexa…
EVOLUȚIA DISPOZITIVELOR DE PROTECȚIE MONOFAZATE DE LA SIGURANȚE FUZIBILE LA AFDDProf.dr.ing. Bogdan HNATIUC 1, Ing. Fănel TURCU 1
OPTIMIZAREA PROIECTĂRII ROLELOR DE MACARA PORTUARĂ DE CHEI PRIN METODA ELEMENTELOR FINITEDr. ing. Cristina DRAGOMIR
MATERIALE COMPOZITE UTILIZATE ÎN DOMENIUL INDUSTRIEI NAVALEDr. ing. fiz. Eros Alexandru PĂTROI, Ş.L .dr.ing. Adelina BORDIANU, Prof. univ.dr.ing. G…
NEW ERA IN NAVAL WARFARE EQUIPMENTI. C. SCURTU, C. CLINCI, O. TARABUȚĂ
REGLEMENTĂRI INTERNAŢIONALE PRIVIND INSTALAREA ANTENELOR LA BORDUL NAVELOR MARITIMEProf. univ. dr. ing. Gheorghe SAMOILESCU, Dr. ing. Iancu CIOCIOI, Drd. ing. Valentin NAE
FENOMENE EXTREME LA ȚĂRMUL ROMÂNESC ÎN CONTEXTUL NOILOR SCHIMBĂRI CLIMATICEDr. Ing. Dragoș NICULESCU, Dr. Ing. Elena VLĂSCEANU, Dr. Ing. Răzvan MATEESCU, Dr. Fiz. …
METODE DE INVESTIGARE A BATIMETRIEI ZONELOR COSTIERE COMPLEXE DIN SECTORUL AGIGEA - EFORIEDr. ing. Dragoș NICULESCU, Dr. Dănuț I. DIACONEASA, Dr. ing. Răzvan MATEESCU, Ing. Silic…
TENDINȚE ÎN EVOLUȚIA INDUSTRIEI CONSTRUCTOARE DE AUTOMOBILE DUPĂ CRIZA DIN 2008 ȘI IMPACTUL RESIMȚIT PE PIAȚA DIN ROMÂNIAIng. Birol MENABIL
ROBOT MOBIL PENTRU SERVICII PROIECTAREA CONSTRUCTIVĂ ȘI FUNCȚIONALĂFineas MORARIU, Prof.dr.ing. Sever-Gabriel RACZ