Sari la conținutul principal
Vezi AGIR — Asociația Generală a Inginerilor din România ISSN-L 1224-7928 · Online ISSN 2247-3548
Sigla AGIR
Buletinul AGIR
Revistă științifică trimestrială · din 1919
Indexată în baze de date internaționale EBSCOhost — EBSCO Publishing Inc. Index Copernicus International
Indexată în EBSCOhostIndex Copernicus International

Căutare

7 articole găsite pentru „mobilitate urbană”.

  1. INTERMODALITATE ÎN MOBILITATEA URBANĂ
    Prof. dr. ing. Mihaela POPA, As. dr. ing. Cristina OPREA, As. dr. ing. Aura RUSCA, As. dr. ing. Anamaria ILIE

    Mobilitatea urbană durabilă implică integrarea transportului public de călători cu deplasări nemotorizate, în mod eficient și eficace astfel încât locuitorul să aibă la dispoziţie alternative atractive pe care să le prefere deplasărilor cu automobilul. Integr…

  2. MOBILITATEA URBANĂ PENTRU PERSOANELE CU MOBILITATE REDUSĂ
    Asist. drd. arh. Vlad THIERY

    Spaţiile publice în oraşul contemporan trebuie proiectate în sensul accesibilităţii, prin conformarea mediului construit în acord cu nevoile utilizatorilor cu mobilitate redusă. Motivele acestei preocupări pentru accesibilitate în proiectarea urbană se pot în…

  3. ACŢIUNI ASUPRA CERERII DE TRANSPORT ORIENTATE CĂTRE O MOBILITATE URBANĂ DURABILĂ
    Conf. dr. ing. Vasile DRAGU, Drd. ing. Vlad Cătalin ROMAN, Drd. ing. Eugenia Alina ROMAN

    Satisfacerea nevoii de mobilitate prin sporirea continuă a capacităţii de circulaţie a condus la extinderi necontrolate ale infrastructurilor rutiere cu consecinţe nefavorabile asupra utilizării terenurilor, poluării atmosferice şi degradării peisajului natur…

  4. MĂSURI PENTRU CREŞTEREA SIGURANŢEI DEPLASĂRILOR PE REŢEAUA RUTIERĂ – CÂTEVA PROPUNERI PENTRU MUNICIPIUL BUCUREŞTI
    Conf. dr. arh. Mihaela Hermina NEGULESCU

    Creşterea siguranţei rutiere este un obiectiv al Comisiei Europene de interes ridicat pentru România care se plasează pe un loc superior în ierarhia ţărilor cu un număr ridicat de decese ca urmare a accidentelor rutiere. Modelele de organizare a reţelelor rut…

  5. REMODELAREA INTEGRATĂ A MOBILITĂŢII ŞI A SPAŢIILOR PUBLICE
    Conf. dr. arh. Mihaela Hermina NEGULESCU

    Creşterea explozivă a automobilităţii şi politica de satisfacere necondiţionată a exigenţelor acesteia, adoptată de marile oraşe timp de câteva decenii, sunt cauzele majore ale deprecierii spaţiilor publice şi a locuirii urbane, în general. Schimbarea de para…

  6. UTILIZAREA TEHNOLOGIEI ,,PARK AND RIDE”, O POSIBILĂ SOLUŢIE PENTRU ASIGURAREA MOBILITĂŢII DURABILE ÎN MUNICIPIUL BUCUREŞTI
    Asist. dr. ing. Florin Valentin RUSCĂ, Asist. dr. ing. Aura RUSCĂ

    Mobilitatea extra-urbană, provenită din exteriorul aglomeraţiei urbane joacă un rol din ce în ce mai important în structura traficului oraşului. Se impune astfel necesitatea de a identifica noi soluţii urbane care să atragă utilizatorii infrastructurilor urba…

  7. REDUCEREA CONGESTIEI TRAFICULUI PRIN REZILIENȚA URBANĂ
    Drd. ing. Mihai Flavius GRIGORE, Prof. dr. ing. Vasile DRAGU, Drd. ing. Cristian ZANFIR

    Creșterea economică dar și schimbările în comportamentul de deplasare au condus la creșterea nevoii de mobilitate şiimplicit a volumului traficului rutier, cu implicații directe asupra efectelor externe negative ale transporturilor în viața socială. Printre …