Sari la conținutul principal
Vezi AGIR — Asociația Generală a Inginerilor din România ISSN-L 1224-7928 · Online ISSN 2247-3548
Sigla AGIR
Buletinul AGIR
Revistă științifică trimestrială · din 1919
Indexată în baze de date internaționale EBSCOhost — EBSCO Publishing Inc. Index Copernicus International
Indexată în EBSCOhostIndex Copernicus International

Căutare

31 articole găsite pentru „mobilitate”.

  1. INTERMODALITATE ÎN MOBILITATEA URBANĂ
    Prof. dr. ing. Mihaela POPA, As. dr. ing. Cristina OPREA, As. dr. ing. Aura RUSCA, As. dr. ing. Anamaria ILIE

    Mobilitatea urbană durabilă implică integrarea transportului public de călători cu deplasări nemotorizate, în mod eficient și eficace astfel încât locuitorul să aibă la dispoziţie alternative atractive pe care să le prefere deplasărilor cu automobilul. Integr…

  2. MOBILITATEA URBANĂ PENTRU PERSOANELE CU MOBILITATE REDUSĂ
    Asist. drd. arh. Vlad THIERY

    Spaţiile publice în oraşul contemporan trebuie proiectate în sensul accesibilităţii, prin conformarea mediului construit în acord cu nevoile utilizatorilor cu mobilitate redusă. Motivele acestei preocupări pentru accesibilitate în proiectarea urbană se pot în…

  3. INTERACŢIUNI DINAMICE „MOBILITATE – URBANISM”
    Prof. dr. ing. Şerban RAICU, Ş.l. dr. ing. Dorinela COSTESCU

    Intercondiţionările dintre mobilitate/transport şi amenajarea teritoriului/urbanism sunt examinate distinct (în fiecare dintre cele două sensuri) cu scopul de a desprinde direcţii de acţiune conforme cu tendinţele de făurire a oraşului coerent. În lucrare sun…

  4. ACŢIUNI ASUPRA CERERII DE TRANSPORT ORIENTATE CĂTRE O MOBILITATE URBANĂ DURABILĂ
    Conf. dr. ing. Vasile DRAGU, Drd. ing. Vlad Cătalin ROMAN, Drd. ing. Eugenia Alina ROMAN

    Satisfacerea nevoii de mobilitate prin sporirea continuă a capacităţii de circulaţie a condus la extinderi necontrolate ale infrastructurilor rutiere cu consecinţe nefavorabile asupra utilizării terenurilor, poluării atmosferice şi degradării peisajului natur…

  5. PROGRESUL TEHNOLOGIC ȘI EXTINDEREA UTILIZĂRII AERONAVELOR U.A.V. CU ROTOARE
    Dragos POPA, Traian TOMESCU, Dragos D. POPA, Tudor TOMESCU

    Lucrarea tratează aspecte privind extinderea utilizării aeronavelor fără pilot cu rotoare și creșterea gradului de mobilitate în perspectiva anilor următori. Sunt analizate aspecte ale interconectării dintre avioane și elicopter și diferitele tipur…

  6. PROGRESUL TEHNOLOGIC ȘI EXTINDEREA UTILIZĂRII AERONAVELOR U.A.V. CU ROTOARE
    Ing. Dragoș POPA, Ing. Traian TOMESCU, Ing. Dragoș D. POPA, Ing. Tudor TOMESCU

    Lucrarea tratează aspecte privind extinderea utilizării aeronavelor fără pilot cu rotoare și creșterea gradului de mobilitate în perspectiva anilor următori. Sunt analizate aspecte ale interconectării dintre avioane și elicopter și diferitele tipuri de drone …

  7. MĂSURI PENTRU CREŞTEREA SIGURANŢEI DEPLASĂRILOR PE REŢEAUA RUTIERĂ – CÂTEVA PROPUNERI PENTRU MUNICIPIUL BUCUREŞTI
    Conf. dr. arh. Mihaela Hermina NEGULESCU

    Creşterea siguranţei rutiere este un obiectiv al Comisiei Europene de interes ridicat pentru România care se plasează pe un loc superior în ierarhia ţărilor cu un număr ridicat de decese ca urmare a accidentelor rutiere. Modelele de organizare a reţelelor rut…

  8. TRANSPORTUL SUBURBAN/REGIONAL PE ȘINE, SOLUŢIE ALTERNATIVĂ ATRACTIVĂ PENTRU DIMINUAREA NAVETISMULUI CU AUTOTURISME
    Ing. Octavian UDRIȘTE

    Pentru început doresc să menţionez faptul că acest material nu a fost elaborat ca o lucrare știinţifică/teoretică. Este un material pragmatic, bazat pe studierea faptelor, care încearcă să prezinte argumente în favoarea sistemului de transport pe șine, politi…

  9. Teme ale mobilității contemporane – examinări interdisciplinare
    Prof. emerit dr. ing. Șerban RAICU, Conf. Dr. ing. Dorinela COSTESCU

    Temele extinse ale mobilităţii, cu rădăcini în istorie și sociologie, presupun examinări interdisciplinare. Evaluarea consecinţelor sociale și economice ale mondializării și globalizării contemporane presupun examinări pluridisciplinare, și în special interdi…

  10. AUTOMOBILUL ELECTRIC – UNA DINTRE SOLUŢIILE MOBILITĂŢII DURABILE
    Nicolae VASILE, Gabriela TEODORESCU, Călin OROS,Ioan-Corneliu SĂLIŞTEANU

    Deşi utilizarea unor expresii referitoare la economie, care să cuprindă cuvântul „durabil”, există încă din antichitate, sensul actual al noţiunii de „Dezvoltare durabilă” este relativ nou. Conceptul de dezvoltare durabilă înseamnă acel mod de dezvoltare care…

  11. REMODELAREA INTEGRATĂ A MOBILITĂŢII ŞI A SPAŢIILOR PUBLICE
    Conf. dr. arh. Mihaela Hermina NEGULESCU

    Creşterea explozivă a automobilităţii şi politica de satisfacere necondiţionată a exigenţelor acesteia, adoptată de marile oraşe timp de câteva decenii, sunt cauzele majore ale deprecierii spaţiilor publice şi a locuirii urbane, în general. Schimbarea de para…

  12. UTILIZAREA TEHNOLOGIEI ,,PARK AND RIDE”, O POSIBILĂ SOLUŢIE PENTRU ASIGURAREA MOBILITĂŢII DURABILE ÎN MUNICIPIUL BUCUREŞTI
    Asist. dr. ing. Florin Valentin RUSCĂ, Asist. dr. ing. Aura RUSCĂ

    Mobilitatea extra-urbană, provenită din exteriorul aglomeraţiei urbane joacă un rol din ce în ce mai important în structura traficului oraşului. Se impune astfel necesitatea de a identifica noi soluţii urbane care să atragă utilizatorii infrastructurilor urba…

  13. METODOLOGIE DE IMPLEMENTARE A INFRASTRUCTURILOR NECESARE DEPLASĂRILOR NEMOTORIZATE
    Asist. drd. ing. Anamaria ILIE

    Deplasările nemotorizate, în speță cu bicicleta, joacă un rol important în strategia pe care comisiile interdisciplinare de la nivelul administrațiilor locale o adoptă și o promovează. Există, însă, o serie de condiții ce sunt necesare a fi îndeplinite pentru…

  14. MOBILITY AND URBAN CHRONO-METABOLISM. THE GREEN SPACES SUB-SYSTEM WITHIN THE COMPLEX LANDSCAPE SYSTEM
    Assoc. prof. arch. Cerasella CRĂCIUN PhD

    Sistemele crono-metaboliste urbane clasifică oamenii, obiectele și energia ca informații, articulează aceste circuite în viziune flexibila și pun ordine în rapoartele și grilele informaționale, precum și între unitățile de spațiu și unitățile de timp. Studiul…

  15. THE SMART MOBILITY AND THE STRUCTURING OF AN INTELLIGENT AND RESILIENT URBAN SYSTEM MODEL
    Assoc. prof. arch. Cerasella CRĂCIUN PhD

    Sistemele crono-metaboliste urbane clasifică oamenii, obiectele și energia ca informații, articulează aceste circuite în viziune flexibila și pun ordine în rapoartele și grilele informaționale, precum și între unitățile de spațiu și unitățile de timp. Studiul…

  16. SOLUŢII INTERDISCIPLINARE PENTRU SATISFACEREA MOBILITĂŢII ÎN MARILE AGLOMERĂRI URBANE
    Drd.ing. Eugenia Alina ROMAN, Drd. ing. Vlad Cătălin ROMAN

    Transporturile din marile aglomerări urbane se confruntă astăzi cu efecte externe negative care conduc la diminuarea rolului lor util pentru societate. Dintre efectele externe negative resimţite deopotrivă de utilizatori, dar şi de persoane neimplicate în pro…

  17. ESTIMAREA MOBILITATII SOCIALE. STUDIU DE CAZ PENTRU JUDETUL DOLJ
    Conf.dr.ing. Vasile DRAGU, Prof.dr.ing. Dumitru NEAGOE, Prof.dr.ing. Alexandru BOROIU

    In lucrare se prezinta o prognoza a evolutiei transportului judetean de persoane, in Dolj, pe o perioada de la 5 la 10 ani. Se determina fluxurile de calatori maxime pe arcele retelei rutiere din echilibrul dintre cererea de deplasare si oferta de transport…

  18. STRATEGIA DE ANSAMBLU PENTRU CRESTEREA IN PERSPECTIVA A EFICIENTEI TRANSPORTULUI PUBLIC DE PERSOANE IN JUDETUL DOLJ
    As.dr.ing. Mario TROTEA, Sef lucr.dr.ing. Loreta SIMNICEANU, Sef lucr.dr.ing. Augustin CONSTANTINESCU, Sef lucr.dr.ing. Sorin ILIE

    In aceasta lucrare se prezinta o strategie de ansamblu pentru cresterea in perspectiva a eficientei transportului de persoane in judetul Dolj. Sunt evidentiate obiectivele strategiei de dezvoltare economicosociala a judetului DOLJ, se analizeaza sistemul de…

  19. MERSUL DE TREN INTEGRAT LA INTERVALE REGULATE DE TIMP – SOLUTIE DE CRESTERE A MOBILITATII POPULATIEI
    Drd. ing. Iosif SZENTES, Drd. ing. Viorel LUCACI

    Mersul de tren cadentat se foloseste frecvent in diferite situatii si de catre un numar ridicat de administratii de cale ferata din lume. Conceptul mersului de tren cadentat a fost dezvoltat ulterior in sistem integrat de circulatie la intervale regulate (IT…

  20. REDUCEREA CONGESTIEI TRAFICULUI PRIN REZILIENȚA URBANĂ
    Drd. ing. Mihai Flavius GRIGORE, Prof. dr. ing. Vasile DRAGU, Drd. ing. Cristian ZANFIR

    Creșterea economică dar și schimbările în comportamentul de deplasare au condus la creșterea nevoii de mobilitate şiimplicit a volumului traficului rutier, cu implicații directe asupra efectelor externe negative ale transporturilor în viața socială. Printre …