ASUPRA FLUIDIZĂRII CIRCULAŢIEI ÎNTR-O INTERSECŢIE URBANĂ

As.dr.ing. Cristina OPREA, Ş.l.dr.ing. Oana DINU, As.dr.ing. Anamaria ILIE, Ş.l.dr.ing. Ştefan BURCIU

Buletinul AGIR Supliment nr. 2/2016 · Anul XXI

Rezumat

Pentru a analiza traficul într-o intersecţie urbană în vederea fluidizării, inginerii de trafic au la dispoziţie diverse softuri de simulare. În lucrarea de faţă este studiată intersecţia rezultă prin încrucişarea Bvd-ului Carol I cu Str. Armand Călinescu şi Paleologu din Bucureşti utilizând pachetul de programe AIMSUN. Analiza se face pe
parcursul unei zile lucrătoare. Se propune introducerea unor benzi dedicate pentru virajul la drepta pentru trei dintre accese. Se evidenţiază ameliorarea parametrilor de trafic (lungimea şirului de aşteptare, numărul de opriri, întârzierea medie, capacitatea intersecţiei, gradul de saturaţie)

Cuvinte cheie: flux de trafic intersecţie fluidizare AIMSUN

Abstract

For smoothing of the traffic in an urban intersection, the traffic engineers can use various simulation software. The aim of this paper is represented by the analysis of an intersection resulted from the confluence of Carol I avenue with Armand Călinescu street and Paleologu street from Bucharest using AIMSUN. The analysis is realized during a working day. One proposes to introduce some right turn dedicated lanes for three accesses. It can be seen that the traffic parameters are improved (queue, number of stops,delay time, capacity, saturation index).

Keywords: traffic flow intersection smoothing AIMSUN

Din același număr

Conferinţa Naţională „Interacţiuni dintre transporturi și dezvoltarea regională”, TRANSLU ’16, organizată de Universitatea Politehnica din București, 24 iunie 2016Editorial
„RISC RUTIER - SIGURANŢĂ RUTIERĂ” – ÎN SPRIJINUL UNUI PLUS DE CUNOAȘTERE ȘI RESPONSABILIZAREProf. em. dr. ing. Șerban RAICU, Conf. dr. ing. Dorinela COSTESCU
ASUPRA DEPENDENŢEI DINTRE VITEZĂ ŞI DENSITATE ÎN TRAFICUL RUTIERConf.dr.ing. Vasile DRAGU, Prof.dr.ing. Mihaela POPA, Asist.dr.ing. Eugenia Alina ROMAN
MĂSURI PENTRU CREŞTEREA SIGURANŢEI DEPLASĂRILOR PE REŢEAUA RUTIERĂ – CÂTEVA PROPUNERI PENTRU MUNICIPIUL BUCUREŞTIConf. dr. arh. Mihaela Hermina NEGULESCU
NECESITATEA REGLEMENTĂRII LUCRĂRILOR DE ÎNTREŢINERE SPECIFICE DRUMURILOR URBANEDrd. ing. Flavius-Florin PAVĂL, Prof. dr. ing. Mihai DICU
EVALUAREA MĂRIMII FLUXURILOR DE TRAFIC DIN INTERSECŢIILE ÎN SENS GIRATORIUDrd. ing. Andrei-Alexandru BOROIU, Dr. ing. Alexandru BOROIU
TRANSPORTUL SUBURBAN/REGIONAL PE ȘINE, SOLUŢIE ALTERNATIVĂ ATRACTIVĂ PENTRU DIMINUAREA NAVETISMULUI CU AUTOTURISMEIng. Octavian UDRIȘTE
NODURILE REŢELELOR DE TRANSPORT ȘI STRUCTURAREA SPAŢIULUIAs. drd. ing. Sergiu OLTEANU, Drd. ing. Amedeo NECULCEA, Șl. dr. ing. Mircea ROȘCA
REZOLVARE DETERMINISTĂ VERSUS REZOLVARE FUZZYConf dr.ing. Florian GHIONEA, As.drd.ing. Emma POPA
ALGORITM GENETIC PENTRU STABILIREA LOCAŢIEI OPTIME A UNEI PLATFORME DE DEPOZITARE INTERMEDIARĂProf.univ.dr. Doina CARP, Asist.univ.drd. Viorela- Georgiana STÎNGĂ
UTILIZAREA SISTEMULUI DE LOCALIZARE AUTOMATĂ A VEHICULELOR ÎN EVALUAREA RITMICITĂŢII CIRCULAŢIEI AUTOBUZELORDrd. ing. Paula IONESCU