Asist. drd. ing. Alexandru C. MUNTEANU, Prof. dr. ing. Nicolae BUZBUCHI
Rezumat
Eforturile de cercetare în domeniul sistemelor de propulsie din ziua de azi se concentrează pe combustibili alternativi folosiţi în motoare clasice, sau pe metode de propulsie fără utilizarea combustiei, precum motoarele electrice. Motoarele rotative ocupă un segment de nișă în cercetare, subiect ce a fost pus în producţia în masă doar în aplicaţiile pentru automobile dezvoltate de compania Mazda, cu motorul tip Wankel numit Renesis. Această lucrare face sumarul cercetărilor în domeniul motoarelor rotative ce pot avea aplicaţii în domeniul transporturilor pe uscat, naval și prin aer, detaliind performanţele lor, avantajele și dezavantajele în comparaţie cu sistemele de propulsie clasică, subiecte ce contribuie la dezvoltarea unor teme mai cuprinzătoare precum randamentul sistemelor de putere amplasate pe platforme mobile
Cuvinte cheie: motoare rotativemotoare cu ardere internăwankelmotoare cu unde de șocmotoare toroidaleturbine Tesla
Abstract
Currently in propulsion systems the research efforts are concentrated on alternative fuels used in classical engines or on methods not involving combustion at all, like electrical propulsion systems. The rotary engines reside in a niche segment of research that has only seen mass manufacturing in automotive application developed by the Mazda Company with Wankel-type Renesis engines. This paper summarizes the research and the continuing efforts for improvement of rotary internal combustion engines with relevance for land, maritime or air propulsion, detailing their performances, advantages and disadvantages when compared to classical piston engines, subjects that add to larger topics like efficiency of on-board power systems
Keywords: rotary engineinternal combustion enginewankel enginewave disk enginetoroidal engineTesla turbines
Din același număr
- Workshop-ul naţional „Cercetare și expertiză inginerească la Constanţa” – ediţia a treia
- FUNDAMENTAREA ȘTIINŢIFICĂ A MĂSURILOR DE ADAPTARE LA SCHIMBĂRILE CLIMATICE PRIN MANAGEMENT ECOSISTEMIC ȘI ADAPTATIV
- STUDIUL CÂMPULUI MAGNETIC GENERAT DE LINIILE ELECTRICE DE ÎNALTĂ TENSIUNE ÎNTR-O ZONĂ CU ACCES PUBLIC
- INCENDIU DATORAT CENTRALEI TERMICE MURALE ?
- APLICAŢII ALE METODELOR DE ANALIZĂ STATISTICĂ ÎN DETERMINAREA VARIABILITĂŢII SPAŢIALE ȘI TEMPORALE A PROCESELOR COSTIERE SPECIFICE LITORALULUI ROMÂNESC
- APLICAŢII SPAŢIALE DE OBSERVARE A PĂMÂNTULUI, APLICATE ZONEI MARINE ȘI COSTIERE ROMÂNEȘTI
- SUPRAVEGHEREA DE LA DISTANŢĂ A ZONELOR DE RISC GEOMORFOLOGIC, AFERENTE ŢĂRMULUI ROMÂNESC CU FALEZE
- PRODUCEREA APEI ACTIVATE CU PLASMĂ PENTRU APLICAŢII DE DECONTAMINARE
- MONITORINGUL EROZIUNII COSTIERE, INSTRUMENT PRINCIPAL ÎN EVALUAREA STĂRII GEOMORFOLOGICE A ŢĂRMULUI ROMÂNESC – TRADIŢII ȘI PERSPECTIVE
- INSTRUMENTE SOFTWARE DE PLANIFICARE ŞI ANALIZĂ A REŢELELOR ŞI SISTEMELOR ENERGETICE, APĂ, GAZE NATURALE ŞI ÎNCĂLZIRE CU GAZE Capabilităţi şi funcţionalităţi pentru o expertiză inginerească performantă
- METODĂ DE ETANȘARE CU SISTEME DE GARNITURI DE ÎNALTĂ PRESIUNE ȘI FIABILITATE MARE, PENTRU POMPELE DE FORAJ PETROLIER
- REŢEA VIRTUALĂ DE CERCETARE AVANSATĂ ȘI TRANSFER TEHNOLOGIC